近日，中國(guó)公路學(xué)會(huì)公布了2022年中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)審結(jié)果，由科技發(fā)展公司研究院牽頭完成的《軌道交通隧道服役期結(jié)構(gòu)滲漏協(xié)同治理關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用》獲科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。該項(xiàng)目為我國(guó)軌道交通隧道服役期結(jié)構(gòu)滲漏水治理施工提供了有力的理論和技術(shù)支持，本次獲獎(jiǎng)充分展現(xiàn)了科技發(fā)展公司多年來(lái)在地下工程病害治理中的研究成果和技術(shù)實(shí)力。

在國(guó)家973計(jì)劃、國(guó)家自然科學(xué)基金以及北京市各級(jí)項(xiàng)目支持下，該項(xiàng)目經(jīng)過(guò)十余年系統(tǒng)研究和工程實(shí)踐，針對(duì)運(yùn)營(yíng)期軌道交通隧道結(jié)構(gòu)滲漏水突出，且維護(hù)天窗時(shí)間短、治理效果差、治理水平低等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，從理論、方法和技術(shù)各層面展開(kāi)研究并取得實(shí)質(zhì)性突破，揭示了滲漏病害機(jī)理和核心誘發(fā)因素，提出了基于體系協(xié)同、結(jié)構(gòu)協(xié)同、要素協(xié)同的隧道滲漏協(xié)同治理新理念，建立了基于分級(jí)評(píng)價(jià)和注漿設(shè)計(jì)的協(xié)同治理新方法，通過(guò)新材料、新工藝和新的施工組織模式形成了協(xié)同治理新技術(shù)，由此從根本上科學(xué)、有效、快速的解決了服役期隧道結(jié)構(gòu)滲漏問(wèn)題。其中，隧道結(jié)構(gòu)滲漏水病害形成及演化的多場(chǎng)多體分析方法、滲漏水影響下結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)評(píng)價(jià)和結(jié)構(gòu)滲漏水分級(jí)治理技術(shù)、滲漏水治理新材料與相應(yīng)的新工藝、適宜天窗期的快速施工技術(shù)均為原創(chuàng)性成果。

該項(xiàng)目成果總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中隧道滲漏水影響下結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)評(píng)價(jià)方法和結(jié)構(gòu)滲漏水分級(jí)治理技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。項(xiàng)目成果獲得發(fā)明專利16項(xiàng)，實(shí)用新型專利21項(xiàng)，計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)12項(xiàng)、發(fā)表論文 39 篇（SCI/EI收錄25篇），參編地方標(biāo)準(zhǔn)7部，近三年累計(jì)取得直接經(jīng)濟(jì)效益超億元。

研究成果不僅成功應(yīng)用于北京、南京、蘇州等國(guó)內(nèi)多個(gè)城市大量軌道交通隧道結(jié)構(gòu)滲漏水治理工程中，同時(shí)也推廣到甘肅、云南、貴州、內(nèi)蒙古等多地的高鐵隧道和公路隧道工程，實(shí)現(xiàn)了研究成果在不同地區(qū)、不同類型的隧道治理工程的廣泛應(yīng)用，涵蓋了地鐵、鐵路、公路等交通行業(yè)各相關(guān)領(lǐng)域，有效保障了隧道運(yùn)營(yíng)安全，可為我國(guó)交通行業(yè)隧道病害治理及運(yùn)維保障水平提升起到切實(shí)有效的推動(dòng)作用，應(yīng)用前景廣闊，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

科技發(fā)展公司將堅(jiān)持科技引領(lǐng)生產(chǎn)，推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)化，為城市軌道交通的健康發(fā)展和安全運(yùn)營(yíng)貢獻(xiàn)力量。

中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)設(shè)立于2002年，由國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室批準(zhǔn)設(shè)立社會(huì)科技獎(jiǎng)項(xiàng)，為省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，授予在公路交通行業(yè)中做出突出貢獻(xiàn)的組織和個(gè)人，目前該獎(jiǎng)項(xiàng)已成為我國(guó)公路交通行業(yè)規(guī)格最高、最具權(quán)威、最有影響力的科技獎(jiǎng)項(xiàng)。