紹興市城市軌道交通1號(hào)線是紹興市第一條地鐵線，是2022年杭州亞運(yùn)會(huì)的重點(diǎn)配套工程。本工程共包含三站三區(qū)間土建施工，線路全長(zhǎng)3.9公里。其中，涉及風(fēng)險(xiǎn)源共30個(gè)，其中Ⅱ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)工程19個(gè)、Ⅲ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)工程11個(gè)；自身Ⅱ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)工程3個(gè)，自身Ⅲ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)工程3個(gè)；環(huán)境Ⅱ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)工程16個(gè)，環(huán)境Ⅲ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)工程8個(gè)。本工程土建部分的3個(gè)盾構(gòu)區(qū)間風(fēng)險(xiǎn)源共19項(xiàng)，其中Ⅱ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)工程11個(gè)、Ⅲ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)工程8個(gè)；自身Ⅱ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)工程6個(gè)，自身Ⅲ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)工程3個(gè)；環(huán)境Ⅱ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)工程5個(gè)，環(huán)境Ⅲ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)工程5個(gè)。

施工期間，盾構(gòu)機(jī)多次穿越河道、房屋、高架橋等，施工難度較大，不穩(wěn)定因素較多，且施工場(chǎng)區(qū)分布有溶巖，工程地質(zhì)環(huán)境非常復(fù)雜。紹興市夏季降暴雨的概率及雨量都較大，且伴有臺(tái)風(fēng)和暴雨等災(zāi)害天氣。

由于本工程為杭州亞運(yùn)會(huì)的配套工程之一，2021年4月30日土建工程需完工， 2022年6月30日需試運(yùn)營(yíng)。整個(gè)工程時(shí)間緊，任務(wù)重，需要結(jié)合工程的實(shí)際情況合理安排、加大人員儀器投入，并引入INSAR等先進(jìn)技術(shù)，保質(zhì)保量的為工程提供準(zhǔn)確可靠的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)工程的順利實(shí)施和開(kāi)展。